• Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

KIT 4 PATINS CAMPAGNOLO

39,30 €
Disponibilité: 1 En stock

Patins de frein Campagnolo BR-BO500X1, conçus pour les freins Shimano et pour être utilisés en combinaison avec des jantes en carbone. Grâce à leur mélange spécial de caoutchouc à 2 composants, ils ménagent le matériau tout en offrant des performances de freinage et une durabilité élevées.

  • Compatible freins Shimano
  • Spécial jantes carbone
  • Mélange de caoutchouc à 2 composants
  • 1 jeu = 4 pièces (avant et arrière)

KIT 5 VIS + 5 ECROUS PLATEAU - SUPER RECORD RECORD

48,10 €
Disponibilité: 1 En stock

Jeu de vis de plateaux Campagnolo FC-SR100 / FC-AT300, en aluminium, coloris noir. Compatible avec les manivelles Athena, Centaur, Veloce, CX Power Torque et Super Record Ultra Torque.

  • Matériau aluminium
  • Coloris noir
  • Compatible plusieurs gammes Campagnolo Power Torque
  • Référence fabricant FC-SR100 / FC-AT300

CASSETTE MICHE PRIMATO K12 12V SHIMANO ALUMINIUM 14-30

106,50 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Miche Primato K12, compatible transmissions Shimano 12 vitesses, plage 14-30 dents. Pignons en acier spécial haute résistance à finition chromée mate, avec les 2 derniers pignons usinés en bloc aluminium AL 7076 T6 à traitement dur anodisé.

  • 12 vitesses, 14-30 dents
  • 10 pignons en acier chromé mat
  • 2 pignons en bloc aluminium AL 7076 T6
  • Poids : env. 310 g (en 11-30)

FREIN DISQUE SRAM S900 AERO HYDRAULIQUE - ARRIERE DROIT

322,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Levier de frein arrière SRAM Aero S900 Disc Flat Amount, conçu pour les disciplines aérodynamiques (triathlon, contre-la-montre). Puissance et modulation optimisées, plateforme de frein HydroT pour un contrôle et un ressenti supérieurs.

  • Optimisé triathlon et contre-la-montre
  • Plateforme de frein HydroT
  • Levier en carbone texturé
  • Connecteur Stealth-a-majig

FREIN DISQUE SRAM S900 AERO HYDRAULIQUE - AVANT GAUCHE

322,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Frein à disque hydraulique SRAM S900 Aero HRD, roue avant, montage Flat Mount avec offset 20mm et durite de 1100mm. Optimisé pour le triathlon et le contre-la-montre, avec plateforme de frein HydroT pour un contrôle et une gestion thermique supérieurs.

  • Position : avant
  • Montage : Flat Mount, offset 20mm
  • Longueur de durite : 1100mm
  • 2 pistons, plaquettes organiques

PLAQUETTE DE FREINS RESINE D03S

24,90 €
Disponibilité: 5 En stock

Les plaquettes de frein à disque Shimano D03S-RX sont dotées d'une surface en résine synthétique et d'une plaque de support en acier inoxydable, sans ailettes de refroidissement. Elles sont recommandées pour les étriers à 4 pistons Deore XT, SLX, Deore, Saint et ZEE. Forme de patin type D. Livrées à la paire.

JEU PLAUETTES FREIN ORG.SWISSSTOP 35RS SRAM

31,90 €
Disponibilité: 10 En stock

Les plaquettes de frein à disque SwissStop 35 RS sont des plaquettes frittées offrant une force de freinage améliorée dans des conditions sèches, poussiéreuses et humides. Leur durée de vie accrue et leur haute résistance à la chaleur les rendent idéales pour une utilisation intensive, notamment en gravity et en downhill. Compatibles SRAM eTap, Level, XX et XO.

JEU PLAQUETTES FREIN ORGANIQUES SWISSSTOP DISC 35E SRAM

19,90 €
Disponibilité: 6 En stock

Les plaquettes de frein à disque SwissStop 35 E sont spécialement conçues pour les vélos électriques. Elles offrent une meilleure résistance à la chaleur, sont extrêmement silencieuses et restent très efficaces sur le sec comme sur le mouillé, avec un dosage optimal et une faible usure. Compatibles SRAM eTap et Level.

GRAND PRIX 5000 S TR 700X28C

75,95 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le pneu Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C noir est un pneu route Tubeless Ready polyvalent. Plus léger, plus rapide et doté d'un flanc renforcé, il pose une nouvelle référence pour la technologie Tubeless Ready sur les vélos de course. Coloris noir/noir.

FAVERO ASSIOMA PRO MX-1

435,60 €
Disponibilité: 1 En stock

Les pédales à capteur de puissance Favero Assioma PRO MX-1 sont conçues pour le VTT et le gravel, 100 % compatibles SPD®, avec capteur de puissance sur la pédale gauche uniquement. Fabriquées en Italie, elles offrent une précision de ±1 %, une communication ANT+/Bluetooth et une résistance IP67. Installation en quelques minutes, sans outil spécial.

PLAQUETTES SRAM ORGANIQUES ROAD/ELIXIR/DB

14,55 €
Disponibilité: 9 En stock

Les plaquettes de frein organiques SRAM à support aluminium (OEM) sont compatibles avec les étriers SRAM à construction en deux parties : eTap AXS, Level, Avid Elixir et DB. Adaptées à un usage route et VTT, elles sont livrées à la paire avec ressort.

Kit Vis de Plateau Carbon-Ti X-Cover DA9200 Noir

39,90 €
Disponibilité: Rupture de stock

Kit de vis de fixation de plateaux Carbon-Ti X-Cover DA9200, coloris noir, usiné CNC en alliage aluminium AL7075. Il est spécifiquement conçu pour les pédaliers Shimano Dura-Ace 9200 12v, Dura-Ace 9200-P, Ultegra FC-R8100 et FC-R8100-P, et destiné au montage en double plateau des plateaux X-CarboRing EVO. Le kit contient 4 vis femelles profilées et 4 vis mâles de longueur standard. Fabriqué en Italie.

SW TURBO TLR RACE TIRE

75,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route Specialized S-Works Turbo TLR Race Tire. Compound GRIPTON double T2/T5 pour une résistance au roulement réduite de 10 %. Carcasse 120TPI 3 plis avec bande anti-crevaison. Poids de 265 g. Compatible Tubeless Ready.

COTTON TLR RACING TIRE

99,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route Specialized Cotton TLR version Tan Sidewall. Carcasse Poly-Cotton-Corespun 320TPI avec vulcanisation sans couture. Compound double GRIPTON T2/T5. Tubeless Ready. Poids de 280 g. Utilisé par les pros du peloton Soudal Quick-Step.

ROVAL RAPIDE CL III - ROUE AVANT

849,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La Roval Rapide CL III avant est une roue carbone aéro 700c avec un profil de jante de 51 mm, optimisé pour les performances aérodynamiques. Compatible tubeless, frein à disque Centerlock, montée sur moyeu DT Swiss 350 Straight Pull 12×100 mm. Poids : 716 g (avec valve et ruban).

ROVAL RAPIDE CL III - ROUE ARRIÈRE

949,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La Roval Rapide CL III arrière est une roue carbone aéro 700c avec un profil de jante de 48 mm, conçu pour réduire le poids superflu et favoriser l'accélération et la maniabilité. Compatible tubeless, frein à disque Centerlock, montée sur moyeu DT Swiss 350 Straight Pull 12×142 mm avec corps de roue libre Shimano HG 11 vitesses. Poids : 839 g (avec valve et ruban).

SCOPE S3 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps SRAM — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S4 DISQUES - CORPS SHIMANO

998,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S4 sont les roues carbone route all-round de la Sport Series. Profil de 45 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets et rayons Sapim CX-Leader Aero. Version frein à disque, corps Shimano — poids : 1 623 g la paire. Assemblées à la main aux Pays-Bas. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S4 DISQUES - CORPS CAMPAGNOLO

998,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S4 sont les roues carbone route all-round de la Sport Series. Profil de 45 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets et rayons Sapim CX-Leader Aero. Version frein à disque, corps Campagnolo — poids : 1 623 g la paire. Assemblées à la main aux Pays-Bas. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S3 DISQUES - CORPS CAMPAGNOLO

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps CAMPAGNOLO — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S3 DISQUES - CORPS SHIMANO

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps SHIMANO — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S4 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

998,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S4 sont les roues carbone route all-round de la Sport Series. Profil de 45 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets et rayons Sapim CX-Leader Aero. Version frein à disque, corps SRAM — poids : 1 623 g la paire. Assemblées à la main aux Pays-Bas. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE RACE R6 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

1 698,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling R6 sont des roues carbone route haute performance dérivées de la série Artech primée. Avec un profil de 65 mm et un poids de 1 525 g la paire, elles combinent aérodynamisme de pointe et robustesse taillée pour la course et l'entraînement intensif. Équipées de rayons Sapim CX-Ray, de moyeux Scope R-Series avec système labyrinthique anti-saleté, d'un engagement Diamond Ratchet SL 36T titane et de jantes hookées Tubeless Ready 23 mm. Corps SRAM.

SCOPE RACE R4 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

1 698,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling R4 sont des roues carbone route polyvalentes et légères, dérivées de la série Artech primée. Avec un profil de 45 mm et un poids de 1 349 g la paire, elles excellent aussi bien en montagne qu'en course de plaine ou à l'entraînement intensif. Équipées de rayons Sapim CX-Ray, de moyeux Scope R-Series avec système labyrinthique anti-saleté, d'un engagement Diamond Ratchet SL 36T titane et de jantes hookées Tubeless Ready 23 mm. Corps SRAM XD(R) – autocollants Noirs.