Freinage

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  • 8,00 € - 45,00 €

  • Disques
    Disques

    Questions fréquentes : Disques

    Quel diamètre de disque choisir ?

    Route et gravel : 140 ou 160 mm, souvent 160 mm à l'avant. VTT : 160 à 220 mm selon la discipline et le poids. Respectez le diamètre maximal autorisé par votre cadre et votre fourche.

    Center Lock ou 6 trous ?

    Ce sont deux systèmes de fixation sur le moyeu. Le disque doit correspondre à votre moyeu, sauf à utiliser un adaptateur (6 trous vers Center Lock, par exemple).

    Quand changer ses disques ?

    Quand leur épaisseur descend sous la valeur minimale gravée sur le disque, ou s'ils sont voilés ou bleuis par la chaleur.

  • Plaquettes
    Plaquettes

    Questions fréquentes : Plaquettes

    Plaquettes organiques (résine) ou métalliques ?

    Les plaquettes organiques sont silencieuses et mordantes, idéales sur route et par temps sec. Les plaquettes métalliques (frittées) durent plus longtemps et résistent mieux à la chaleur et à la boue, en VTT ou en montagne.

    Quand changer ses plaquettes ?

    Quand la garniture descend à environ 0,5 à 1 mm d'épaisseur, ou si elles ont été contaminées par de l'huile. Ne roulez jamais sur le support métallique : cela abîme le disque.

    Faut-il roder des plaquettes neuves ?

    Oui. Effectuez une série de freinages progressifs, d'une vitesse modérée jusqu'à presque l'arrêt, pour atteindre la puissance maximale. Évitez les freinages d'urgence pendant les premiers kilomètres.

  • Patins
    Patins

    Questions fréquentes : Patins

    Faut-il des patins spécifiques pour jantes carbone ?

    Oui. Les jantes carbone exigent des patins conçus pour le carbone. Des patins pour aluminium les abîmeraient et freineraient moins bien.

    Quand changer ses patins ?

    Quand les rainures d'usure ont disparu, ou si les patins sont durcis ou incrustés de particules métalliques.

    Comment bien régler ses patins ?

    Ils doivent frapper la jante bien à plat, sans toucher le pneu, avec un léger pincement vers l'avant pour éviter le crissement.

  • Durites, cables et gaines
    Durites, cables et gaines

    Questions fréquentes : Durites, câbles et gaines

    Quel liquide de frein pour mon vélo ?

    Shimano et Magura utilisent de l'huile minérale, la plupart des freins SRAM du liquide DOT. Ne mélangez jamais les deux : cela détruirait les joints du système.

    Tous les combien purger ses freins hydrauliques ?

    Environ une fois par an, ou dès que le levier devient spongieux ou que la course varie. Prendre rendez-vous à l'atelier

    Faut-il raccourcir une durite neuve ?

    Souvent, oui, pour l'adapter à votre cadre. Cela nécessite une olive, un insert et une purge. Notre atelier réalise ces montages. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Freins complets, étriers
    Freins complets, étriers

    Questions fréquentes : Freins complets, étriers

    Puis-je passer de freins mécaniques à hydrauliques ?

    Oui, si le cadre et la fourche sont prévus pour les freins à disque. Il faut généralement changer les leviers (ou manettes) et les étriers.

    Les étriers sont-ils compatibles avec tous les cadres ?

    Vérifiez le type de fixation : Flat Mount sur la plupart des vélos route et gravel, Post Mount en VTT. Des adaptateurs existent selon le diamètre de disque.

    Un frein complet est-il livré purgé ?

    Les freins complets sont généralement pré-purgés, mais un raccourcissement de durite impose une nouvelle purge. Prendre rendez-vous à l'atelier

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  • Catégories : Durites, cables et gaines
  • Catégories : Plaquettes
Durite de Frein Shimano SM-BH90 Hydraulique 1700mm Noir | Les Équipiers
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SHIMANO DURITE FREIN DISC 1700MM SM-BH90

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Durite de frein hydraulique Shimano SM-BH90, longueur 1700 mm, coloris noir. Elle est compatible avec les systèmes de freinage à disque hydraulique Shimano.

Shimano SM-BH59-SB Durite de Frein Disque 1000mm Noir | Les Équipiers
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Shimano

SHIMANO DURITE FREIN DISC 1000MM SM-BH59-SB

23,90 € -2,00 € Désactivé 21,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Durite de frein Shimano SM-BH59-SB pour freins à disque hydrauliques de vélo de route. Version avec banjo et raccord droit pour leviers STI. Longueur 1000 mm, raccourcissable. Compatible huile minérale.

SHIMANO DURITE FREIN DISC 1000MM SM-BH90 BANJO
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SHIMANO DURITE FREIN DISC 1000MM SM-BH90-SB

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La durite de frein Shimano SM-BH90-SB est une pièce d'origine destinée aux freins à disque hydrauliques Shimano. Compatible avec les groupes XTR, XT, SLX et Alfine, elle est livrée avec un kit de montage complet. Disponible en longueur 1000 mm.

SHIMANO DURITE FREIN DISC 1000MM SM-BH90
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SHIMANO DURITE FREIN DISC 1000MM SM-BH90-JK-SSR

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Durite de frein Shimano SM-BH90-JK-SSR à raccord droit, coloris noir, longueur 1000 mm. Conçue pour s'adapter aux configurations de freins Shimano, elle offre durabilité et fiabilité pour un freinage réactif.

SHIMANO CABLE FREIN PTFE ROUTE 2050MM
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Le câble de frein SIL-TEC Shimano pour vélo de route est en acier inoxydable avec revêtement au PTFE, pour une meilleure résistance et une durabilité accrue. Dimensions : 1,6 x 2050 mm. Vendu avec embout de câble.

SHIMANO CABLE FREIN DURA-ACE 2000MM BC-9000
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SHIMANO CABLE FREIN DURA-ACE 2000MM BC-9000

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Le câble de frein Shimano Dura-Ace polymère est un câble en acier inoxydable revêtu d'une couche de polymère qui limite les frictions. Il assure plus de douceur et d'efficacité au freinage, avec un traitement anti-corrosion pour une durée d'utilisation prolongée.

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10,99 € -2,00 € Désactivé 8,99 €
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L'huile minérale Shimano est le liquide de frein d'origine pour les freins à disque hydrauliques Shimano. Biodégradable, elle assure une performance de freinage optimale et une longue durée de vie. Flacon de 100 ml, suffisant pour remplir deux fois un jeu de freins à disque.

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