Freinage

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Prix

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  • 6,00 € - 220,00 €

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  • Disques
    Disques

    Questions fréquentes : Disques

    Quel diamètre de disque choisir ?

    Route et gravel : 140 ou 160 mm, souvent 160 mm à l'avant. VTT : 160 à 220 mm selon la discipline et le poids. Respectez le diamètre maximal autorisé par votre cadre et votre fourche.

    Center Lock ou 6 trous ?

    Ce sont deux systèmes de fixation sur le moyeu. Le disque doit correspondre à votre moyeu, sauf à utiliser un adaptateur (6 trous vers Center Lock, par exemple).

    Quand changer ses disques ?

    Quand leur épaisseur descend sous la valeur minimale gravée sur le disque, ou s'ils sont voilés ou bleuis par la chaleur.

  • Plaquettes
    Plaquettes

    Questions fréquentes : Plaquettes

    Plaquettes organiques (résine) ou métalliques ?

    Les plaquettes organiques sont silencieuses et mordantes, idéales sur route et par temps sec. Les plaquettes métalliques (frittées) durent plus longtemps et résistent mieux à la chaleur et à la boue, en VTT ou en montagne.

    Quand changer ses plaquettes ?

    Quand la garniture descend à environ 0,5 à 1 mm d'épaisseur, ou si elles ont été contaminées par de l'huile. Ne roulez jamais sur le support métallique : cela abîme le disque.

    Faut-il roder des plaquettes neuves ?

    Oui. Effectuez une série de freinages progressifs, d'une vitesse modérée jusqu'à presque l'arrêt, pour atteindre la puissance maximale. Évitez les freinages d'urgence pendant les premiers kilomètres.

  • Patins
    Patins

    Questions fréquentes : Patins

    Faut-il des patins spécifiques pour jantes carbone ?

    Oui. Les jantes carbone exigent des patins conçus pour le carbone. Des patins pour aluminium les abîmeraient et freineraient moins bien.

    Quand changer ses patins ?

    Quand les rainures d'usure ont disparu, ou si les patins sont durcis ou incrustés de particules métalliques.

    Comment bien régler ses patins ?

    Ils doivent frapper la jante bien à plat, sans toucher le pneu, avec un léger pincement vers l'avant pour éviter le crissement.

  • Durites, cables et gaines
    Durites, cables et gaines

    Questions fréquentes : Durites, câbles et gaines

    Quel liquide de frein pour mon vélo ?

    Shimano et Magura utilisent de l'huile minérale, la plupart des freins SRAM du liquide DOT. Ne mélangez jamais les deux : cela détruirait les joints du système.

    Tous les combien purger ses freins hydrauliques ?

    Environ une fois par an, ou dès que le levier devient spongieux ou que la course varie. Prendre rendez-vous à l'atelier

    Faut-il raccourcir une durite neuve ?

    Souvent, oui, pour l'adapter à votre cadre. Cela nécessite une olive, un insert et une purge. Notre atelier réalise ces montages. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Freins complets, étriers
    Freins complets, étriers

    Questions fréquentes : Freins complets, étriers

    Puis-je passer de freins mécaniques à hydrauliques ?

    Oui, si le cadre et la fourche sont prévus pour les freins à disque. Il faut généralement changer les leviers (ou manettes) et les étriers.

    Les étriers sont-ils compatibles avec tous les cadres ?

    Vérifiez le type de fixation : Flat Mount sur la plupart des vélos route et gravel, Post Mount en VTT. Des adaptateurs existent selon le diamètre de disque.

    Un frein complet est-il livré purgé ?

    Les freins complets sont généralement pré-purgés, mais un raccourcissement de durite impose une nouvelle purge. Prendre rendez-vous à l'atelier

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CAMPAGNOLO PATINS DE FREINS JANTES EN CARBONE
Campagnolo

CAMPAGNOLO PATINS DE FREINS JANTES EN CARBONE

44,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Plaquettes de frein Campagnolo BR-BO500X1, coloris rouge, à utiliser sur les patins de frein Shimano Dura-Ace en combinaison avec des roues Campagnolo à jantes en carbone. Vendues par lot de 4 pièces.

  • Compatible jantes carbone
  • À utiliser avec patins Shimano Dura-Ace
  • 4 pièces
  • Poids : 26 g
SWISSTOP BLACKPRINCE JANTES CARBONE CAMPAGNOLO
Swissstop

SWISSTOP BLACKPRINCE JANTES CARBONE CAMPAGNOLO

44,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Plaquettes de frein SwissStop RacePro Black Prince, hautes performances, conçues pour les jantes en carbone. Compatibles avec les patins à cartouche des groupes Campagnolo 10/11 vitesses à partir de l'année modèle 2011.

  • Performance maximale même par temps froid et humide
  • Excellente capacité de dosage
  • Compatible Campagnolo 10/11v (dès 2011)
  • Lot de 4 plaquettes
Patins Frein Campagnolo BR-BO500X1 Shimano Jante Carbone | LesEquipiers
Campagnolo

KIT 4 PATINS CAMPAGNOLO

39,30 €
Disponibilité: 1 En stock

Patins de frein Campagnolo BR-BO500X1, conçus pour les freins Shimano et pour être utilisés en combinaison avec des jantes en carbone. Grâce à leur mélange spécial de caoutchouc à 2 composants, ils ménagent le matériau tout en offrant des performances de freinage et une durabilité élevées.

  • Compatible freins Shimano
  • Spécial jantes carbone
  • Mélange de caoutchouc à 2 composants
  • 1 jeu = 4 pièces (avant et arrière)
2 VIS SRAM POUR FREIN A DISQUE ACIER INOX T25 42 MM
SRAM

2 VIS SRAM POUR FREIN A DISQUE ACIER INOX T25 42 MM

8,00 €
Disponibilité: 3 En stock

Le kit de vis SRAM Torx T25 en acier inoxydable sert à monter les étriers de frein Flat Mount. Il contient 2 vis de 42 mm de long, en coloris argent, pour vélos de route et VTT.

Vis Fixation SRAM Flat Mount Étrier Inox 37 mm (x2) | LesEquipiers.cc
SRAM

2 VIS SRAM POUR FREIN A DISQUE INOX T25 37 MM

6,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Lot de 2 vis de fixation SRAM Flat Mount en acier inoxydable, dimensions 37 x 5 mm, avec empreinte Torx T25. Elles permettent de fixer un étrier de frein à disque Flat Mount sur le cadre.

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