Outillage, nettoyage

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Prix

  • 4,00 € - 230,00 €

  • Outillage vélo
    Outillage vélo

    Questions fréquentes : Outillage vélo

    Pourquoi une clé dynamométrique ?

    Elle permet de serrer chaque vis au couple indiqué. C'est indispensable sur les pièces carbone, qui peuvent se fissurer si elles sont trop serrées.

    Quel multi-outil choisir ?

    Un multi-outil compact avec les clés Allen courantes (2 à 8 mm), un embout Torx T25 et un dérive-chaîne couvre la plupart des dépannages.

    Faut-il un pied d'atelier ?

    Pour entretenir régulièrement votre vélo à la maison, oui : il rend le nettoyage et les réglages bien plus faciles.

  • Lubrifiants, graisses
    Lubrifiants, graisses

    Questions fréquentes : Lubrifiants, graisses

    Lubrifiant sec, humide ou cire ?

    Le lubrifiant sec convient au temps sec et attire peu la poussière. Le lubrifiant humide résiste à la pluie. La cire offre une transmission très propre et efficace, mais demande une préparation de la chaîne.

    Tous les combien lubrifier sa chaîne ?

    Environ tous les 200 à 300 km, et après chaque sortie sous la pluie. Essuyez l'excédent : une chaîne trop grasse attire la saleté.

    Quelle graisse pour mon vélo ?

    Une graisse standard pour les filetages et roulements, une pâte de montage carbone pour les pièces carbone. Ne mettez jamais de graisse sur les freins à disque.

  • Nettoyage
    Nettoyage

    Questions fréquentes : Nettoyage

    Comment nettoyer son vélo sans l'abîmer ?

    Utilisez un nettoyant vélo, une éponge douce et de l'eau à faible pression. Évitez le nettoyeur haute pression, qui chasse la graisse des roulements.

    Faut-il dégraisser la transmission ?

    Oui, régulièrement : un dégraissant suivi d'un rinçage et d'une nouvelle lubrification prolonge la vie de la chaîne et de la cassette.

    Peut-on nettoyer un vélo électrique à l'eau ?

    Oui, sans jet haute pression et en évitant de diriger l'eau vers le moteur, l'écran et les connecteurs. Retirez la batterie si le fabricant le recommande.

  • Pompes à main, CO2
    Pompes à main, CO2

    Questions fréquentes : Pompes à main, CO2

    Mini-pompe ou cartouche CO2 ?

    Le CO2 regonfle en quelques secondes, idéal en course. La mini-pompe est réutilisable et sans limite de cartouches. Beaucoup de cyclistes emportent les deux.

    Le CO2 convient-il au tubeless ?

    Oui, mais certains fabricants déconseillent le CO2 avec leur liquide. Vérifiez la compatibilité et regonflez à l'air au retour.

    Ma pompe est-elle compatible avec ma valve ?

    La plupart des pompes gèrent les valves Presta et Schrader. Vérifiez la tête de la pompe.

  • Réparation
    Réparation

    Questions fréquentes : Réparation

    Que contient un kit de réparation ?

    Rustines et colle (ou rustines autocollantes), démonte-pneus, et selon votre montage, des mèches tubeless.

    Comment réparer une crevaison tubeless ?

    Faites tourner la roue pour laisser le liquide colmater. Si le trou est trop grand, insérez une mèche, puis regonflez.

    Faut-il emporter une chambre en tubeless ?

    Oui, en secours, pour le cas où une coupure serait trop grande pour une mèche.

  • Protections de cadre
    Protections de cadre

    Questions fréquentes : Protections de cadre

    Pourquoi protéger son cadre ?

    Les frottements de câbles, de sacoches, de chaîne et les projections abîment la peinture. Une protection préserve l'esthétique et la valeur de revente.

    Où poser les protections ?

    Sous le tube diagonal, sur les bases arrière, aux points de contact des câbles et des sacoches.

    Comment poser un film de protection ?

    Sur un cadre propre, sec et dégraissé, en chassant les bulles. Notre atelier peut s'en charger. Prendre rendez-vous à l'atelier

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  • Marque : Dynamic
  • Marque : Dynaplug
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Dynaplug

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