Turbo Levo G4 : La puissance au-delà du naturel
Une nouvelle ère de performance. La quatrième génération (G4) du Turbo Levo franchit un cap technologique impressionnant. Plus puissant, plus endurant et plus intelligent, ce modèle "Comp Alloy" ne fait aucune concession. L'équipe des Équipiers a été bluffée par la souplesse du nouveau moteur qui parvient à délivrer une force herculéenne tout en restant parfaitement gérable dans le technique.
Motorisation 3.1 : 101 Nm de pur plaisir
Le nouveau moteur Specialized 3.1 redéfinit la norme avec ses 101 Nm de couple et une puissance en crête de 666 Watts. Que vous soyez face à un mur technique ou une montée impossible, l'assistance multiplie votre force avec une fluidité "supernaturelle". La batterie de 840 Wh (extensible via Range Extender) vous assure des sorties dépassant les 5 heures de pur ride.
Suspension GENIE : L'adhérence ultime
L'innovation majeure côté châssis est l'adoption de la technologie GENIE sur l'amortisseur Fox Float X. Ce système breveté combine le support d'un ressort pneumatique avec la sensation de linéarité et de traction d'un ressort hélicoïdal sur la première partie du débattement, tout en évitant les talonnages en fin de course. Résultat : une roue arrière qui colle littéralement au terrain.
Une modularité sans égale
Comme ses prédécesseurs, le Levo G4 utilise une configuration Mullet (29" devant / 27,5" derrière) pour un mélange parfait de franchissement et de vivacité. La géométrie reste entièrement ajustable via des cuvettes de direction et un Flip-Chip, vous permettant de passer d'un vélo vif pour le single-track à une arme d'enduro ultra-stable.
Points Forts :
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Moteur Specialized 3.1 (101 Nm) : Une poussée phénoménale et un contrôle de la traction inégalé en montée.
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Batterie 840 Wh & Écran T3 : Une autonomie XXL et une interface de contrôle ultra-précise avec MicroTune.
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Suspension GENIE & Rangement SWAT : Des innovations haut de gamme désormais accessibles sur le châssis aluminium.