XELIUS DRS 10.0 2026 - PARIS STONE BEIGE GLOSSY
Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 10.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses avec pédalier à capteur de puissance intégré, roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 38mm.
Fondée en 1946, Lapierre incarne la véritable passion du cyclisme, forgée par des décennies d'expérience et un attachement profond à la compétition. Plus de 80 ans après sa création, la marque continue de faire vivre cet héritage.
Depuis les années 1980, Lapierre est solidement ancrée dans le monde de la compétition internationale. La marque ne cesse de perfectionner ses vélos en étroite collaboration avec des athlètes professionnels, faisant du terrain de course un véritable laboratoire de développement.
Conçue et développée en France, à Dijon, Lapierre allie savoir-faire artisanal, technologie de pointe et expertise technique. Cette approche associe tradition et innovation au service de la performance.
Avec des victoires dans l'UCI WorldTour et lors de grandes compétitions internationales, les vélos Lapierre ne cessent de démontrer leurs performances là où cela compte le plus : au plus haut niveau de la compétition.
| Élément | Détail |
|---|---|
| Année de fondation | 1946 |
| Expérience | Plus de 80 ans |
| Origine | France (Dijon) — conception et développement |
| Engagement compétition | Depuis les années 1980, à l'international |
| Palmarès | Victoires en UCI WorldTour et grandes compétitions internationales (depuis les années 2000) |
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5 499,00 € - 9 999,00 €
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Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 10.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses avec pédalier à capteur de puissance intégré, roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 38mm.
Le nouveau Lapierre Xelius DRS 8.0 fusionne la légèreté légendaire du Xelius SL et l'aérodynamisme de l'Aircode DRS pour créer le vélo de compétition ultime. Équipé d'un cadre en carbone UD SLI haute performance et de la transmission électronique Shimano Ultegra Di2, il offre une réactivité foudroyante en montée et un gain aérodynamique allant jusqu'à 15 watts sur le plat. Avec ses roues en carbone DT Swiss ERC 1600 et son poste de pilotage intégré, c’est une machine de course polyvalente conçue pour dominer tous les profils de route.
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