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    Pneumatiques et accessoires Tubeless – Route et VTT

    Retrouvez chez Les Équipiers.cc une sélection d'accessoires Dynamic Bike Care dédiés à la préparation, à l'entretien et à la réparation de vos montages Tubeless, aussi bien pour la route que pour le VTT et le gravel. 4 références disponibles pour réaliser ou maintenir votre montage Tubeless dans les meilleures conditions.

    Qu'est-ce que le Tubeless ?

    Le montage Tubeless consiste à supprimer la chambre à air en utilisant un pneu étanche associé à une jante préparée et un liquide préventif. Ce système présente plusieurs avantages pour les cyclistes :

    • Réduction du risque de crevaison : le liquide préventif colmate automatiquement les petites perforations
    • Possibilité de rouler à basse pression : meilleur confort et adhérence, notamment en gravel et VTT
    • Diminution du poids total de la roue par rapport à un montage à chambre à air

    Les produits Dynamic disponibles

    • Dynamic Barkeeper Pro 1L – liquide préventif tubeless professionnel en latex synthétique Hi-Fibre. Colmate des perforations jusqu'à 8 mm en moins de 0,5 seconde. Compatible route et VTT.
    • Dynamic Barkeeper Tubeless Tape – ruban fond de jante haute pression pour préparer vos jantes au montage Tubeless. Adhésif durable sans résidu, compatible route (haute pression) et VTT. Disponible en 28, 30, 32 et 34 mm de largeur × 11 m. 
    • Dynamic Hector The Injector – seringue de précision pour injecter le liquide préventif directement via la valve, sans déclipser le pneu. Manipulation propre, sans perte de produit, dosage exact. 
    • Dynamic Wipe Out 150ml – nettoyant et décapant biodégradable pour éliminer les résidus de préventif séché et les traces de colle de fond de jante. Agit en quelques secondes. 

    Comment choisir la largeur du fond de jante ?

    La largeur du ruban Tubeless Tape doit correspondre à la largeur intérieure de votre jante :

    • 28 mm : jantes route étroites (largeur intérieure 19–23 mm)
    • 30 mm : jantes route ou gravel (largeur intérieure 21–25 mm)
    • 32 mm : jantes gravel ou VTT (largeur intérieure 23–28 mm)
    • 34 mm : jantes VTT (largeur intérieure 25–30 mm)

    En cas de doute, prenez la taille supérieure — un ruban légèrement plus large ne pose pas de problème, contrairement à un ruban trop étroit qui ne couvrirait pas tous les trous de rayons.

  • Périphériques
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  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Kits cadre et roues carbone – Montage vélo sur mesure haut de gamme

    Retrouvez chez Les Équipiers.cc une sélection de kits cadres et de roues carbone haut de gamme pour les cyclistes souhaitant réaliser un montage vélo sur mesure. Les marques S-Works, Factor, Scope et Roval proposent des châssis et des roues d'exception pour les passionnés de compétition et de beau matériel.

    Kits cadre carbone

    • S-Works Tarmac SL8 - Alliance de l'aérodynamisme du Venge et de la légèreté de l'Alpinist. 
    • Factor O2 VAM - Conçu pour les ascensions et les étapes de montagne, fibres carbone haute qualité, tube de selle externe innovant.

    Roues carbone – Scope et Roval

    Prochainement disponibles chez Les Équipiers.cc, les roues carbone des marques Scope et Roval pour compléter votre montage sur mesure :

    • Scope – marque néerlandaise spécialisée dans les roues carbone aérodynamiques pour la route et le contre-la-montre. Des profils variés pour tous les usages, de l'entraînement à la compétition.
    • Roval – la gamme de roues premium de Specialized, conçue en synergie avec les cadres S-Works. Les Roval CLX offrent une combinaison optimale de légèreté, rigidité et aérodynamisme, idéales en association avec le Tarmac SL8.

    Pourquoi opter pour un kit cadre et des roues séparés ?

    • Montage 100 % personnalisé : choix libre de la transmission, des roues, du cintre et de tous les composants selon vos préférences et votre budget.
    • Valoriser un groupe déjà possédé : si vous disposez d'un groupe Shimano, SRAM ou Campagnolo de qualité, le kit cadre vous permet de le réutiliser sur une base carbone haut de gamme.
    • Accéder au meilleur châssis et aux meilleures roues sans nécessairement investir dans la totalité d'un vélo complet équipé en entrée de gamme.
    • Association S-Works + Roval : les roues Roval sont développées en synergie avec les cadres Specialized pour une compatibilité et des performances optimales.

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  • Marque : EXAFORM
  • Marque : MAXXIS
TIGE DE SELLE TELESCOPIQUE JAG-I 30.9MM
EXAFORM

TIGE DE SELLE TELESCOPIQUE JAG-I 30.9MM

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Tige de selle télescopique Exaform JAG en diamètre 30,9 mm, disponible en 125 ou 150 mm de débattement. Conçue pour démarrer en All-Mountain ou en Trail, elle associe un corps en aluminium, une cartouche hydraulique et un passage de câble externe à prise basse. Commande au cintre, câble et gaine inclus. Poids maximal du cycliste : 90 kg.

ASPEN - WT
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MAXXIS

ASPEN - WT

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Le Maxxis Aspen est un pneu de course XC conçu pour la vitesse grâce à sa légèreté et à sa faible résistance au roulement. La gomme Dual Compound et les crampons latéraux agressifs garantissent une accroche optimale dans les virages, tandis que la carcasse à grand volume d'air permet d'adoucir les aspérités du terrain. Version Wide Trail (WT) optimisée pour jantes de 35 mm. En 29x2.40, 721 g.

Maxxis Severe 29x2.25 MaxxSpeed EXO Tubeless Ready – Pneu VTT XC boue | LesEquipiers.cc
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SEVERE

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Le Maxxis Severe en 29x2.25 est un pneu VTT cross-country conçu pour la compétition en conditions humides et boueuses. Son profil à crampons pointus largement espacés évite l'accumulation de boue et assure un auto-nettoyage efficace. Confectionné avec la gomme MaxxSpeed pour une traction optimale, renforcé par la technologie EXO et compatible Tubeless Ready. Tringle souple, 60 TPI. Poids : 745 g.

REKON RACE
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REKON RACE

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Le Maxxis Rekon Race est un pneu VTT XC semi-slick doté de la bande de roulement au profil le plus bas de la gamme XC Maxxis. Idéal pour les courses XC en conditions sèches et les épreuves de short track. Gomme Dual Compound, protection flancs EXO, tubeless ready. Tringle souple. Disponible en 229 pouces, en noir.

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Le Maxxis Rambler est le premier vrai pneu gravel de Maxxis. Il offre le volume nécessaire pour un bon confort et le profil requis pour la vitesse et le contrôle. Ses crampons centraux biseautés roulent vite sur les sols durs, tandis que ses crampons latéraux ouverts assurent un comportement prévisible en virage. Tubeless Ready, protection EXO, gomme Dual Compound, carcasse 120 TPI. En 700x40C.

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