Sécurité vélo – Éclairage et Radar de détection

Abus

ABUS GRANIT XPLUS 6950M + 6KS + ST5950

119,99 €

Disponibilité: 1 En stock

Le kit serrure de cadre Abus Granit X-Plus 6950M NR offre une protection facile et rapide à utiliser contre l'utilisation non autorisée du vélo, avec un niveau de sécurité de 10 sur 15. Ce kit comprend également une chaîne Abus Adaptor Chain ACH 6KS/85 et un support ST5950 pour une sécurité renforcée.

The Beam

THE BEAM RETROVISEUR CORKY

36,99 €

Disponibilité: 1 En stock

Le rétroviseur The Beam Corky est ultra-léger et se fixe facilement au guidon, permettant de surveiller ses arrières sans quitter la route des yeux. Sa conception refermable et aérodynamique minimise la résistance à l'air, tandis que sa rotation à 360° offre une vue dégagée jusqu'à 100 mètres.

FOX

FOX GARDE-BOUE MY21 36-38 FORK MUD GUARD

51,90 €

Disponibilité: 2 En stock

Le garde-boue Fox MY21 est un accessoire indispensable pour rouler proprement quelles que soient les conditions. Conçu spécifiquement pour les fourches Fox 36 et 38 à partir de 2021, il se fixe directement grâce à un système de montage robuste à 4 points, pour une excellente tenue même sur les terrains engagés.

Sécurité vélo – Éclairage et détection pour rouler visible

Rouler en sécurité commence par être vu. Retrouvez chez Les Équipiers.cc une sélection complète d'équipements de sécurité pour cyclistes : phares avant, feux arrière, kits d'éclairage combinés et radars de détection de véhicules. Des solutions adaptées à toutes les pratiques — vélotaf, route, gravel et VTT — de jour comme de nuit.

L'éclairage vélo

Un bon éclairage est indispensable pour être visible des autres usagers de la route et pour voir la route devant soi lors des sorties nocturnes ou par faible luminosité. Plusieurs critères sont à prendre en compte pour choisir son éclairage :

La puissance en lumens : de 50 à 300 lumens pour être vu en ville ou de jour, de 400 à 800 lumens pour les sorties route au crépuscule, au-delà de 1000 lumens pour les sorties nocturnes ou VTT en forêt.

La recharge : privilégiez les modèles rechargeables en USB-C pour une compatibilité universelle et une recharge rapide. Vérifiez l'autonomie selon le mode d'éclairage utilisé.

La fixation : sur guidon (classique), sous compteur GPS (Garmin, Wahoo), sur casque ou sur tige de selle selon le type de feu.

Les modes d'éclairage : fixe, clignotant, pulsé — chaque mode offre un compromis différent entre visibilité et autonomie.

Le radar de détection de véhicules

Le radar arrière est un équipement de sécurité qui détecte l'approche des véhicules par l'arrière et avertit le cycliste en temps réel, généralement via une alerte sur le compteur GPS. Couplé à un feu arrière, il améliore significativement la sécurité lors des sorties sur route, notamment sur les voies à forte circulation ou en groupe.

Portée de détection : jusqu'à 140 à 200 m selon les modèles — suffisant pour anticiper l'approche d'un véhicule même à grande vitesse.

Compatibilité : les radars communiquent via ANT+ avec les compteurs Garmin, Wahoo et la plupart des GPS vélo du marché.

Feu intégré : la plupart des modèles combinent radar et feu arrière en un seul accessoire compact pour limiter l'encombrement sur le vélo.

Kits et accessoires d'éclairage

Kits avant + arrière : une solution complète pour équiper son vélo en une seule fois, avec des produits conçus pour fonctionner ensemble.

Supports et fixations : adaptateurs pour casque, potence ou support de compteur GPS — pour positionner l'éclairage de manière optimale.

Télécommandes : pilotez votre éclairage depuis le guidon sans quitter la route des yeux, pratique lors des sorties avec gants épais en hiver.

La réglementation française

En France, le Code de la route impose aux cyclistes de circuler la nuit ou par mauvaise visibilité avec un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge, fixes ou clignotants. Un éclairage de qualité et bien réglé est à la fois une obligation légale et une mesure de sécurité essentielle.

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